Med den helt nya elektriska VLE inleder Mercedes-Benz en ny era. VLE är det första fordonet som bygger på den nyutvecklade modulära flexibla och skalbar plattformen Van Architecture och resultatet är en helt omdefinierad Grand Limousine. Bland annat drar den nytta av Mercedes nya operativsystem (MB.OS). Enligt Mercedes drar man nytta av två världar med körkomforten hos en limousin med rymligheten och flexibiliteten hos BPV. Och tack vare den nya 800 voltstekniken och högpresterande laddning erbjuder VLE en räckvidd på 70 mil.
Mercedes menar att VLE omdefinierar komforten och mångsidigheten med storslagna utrymmen med plats för upp till åtta personer. Bilen kommer med Mercedes luftfjädring Airmatic med nivåreglering och bakaxelstyrning vilket ska göra bilen mycket komfortabel och smidig, vilket ska göra den enkel att navigera i smala körfält och trånga parkeringshus.
– VLE erbjuder en klassledande räckvidd på mer än 70 mil och är den första modellen som byggs med den nya Van Architecture, designad för att möta en mängd olika kundbehov och anpassa sig till alla livsstilar, säger Ola Källenius, vd och koncernchef på Mercedes-Benz Group AG.
De manuellt manövrerade sätena har fyra integrerade hjul och kan enkelt flyttas fram och tillbaka, låsas i valfritt läge eller enkelt tas bort och rullas in i garaget. De elektriskt justerbara sätena kan enkelt flyttas via app och huvudenhet. (Remote Variable Rear Space).
De nya mekaniska och elektriska individuella sätena och soffan kan konfigureras på flera olika sätt. Höjdpunkten är en elektrisk Grand Comfort-stol med extra kudde, trådlös laddning, svankstöd, massagefunktion och vadstöd.
”VLE erbjuder en klassledande räckvidd på mer än 70 mil och är den första modellen som byggs med den nya Van Architecture”
Dold i innertaket ovanför framsätena finns en infällbar panoramaskärm på 79 centimeter (31,3 tum) med 8K-upplösning, delad skärmfunktion och en åtta megapixelkamera – perfekt för att njuta av film, musikvideor och spel eller för att delta i videokonferenser.
Airmatic luftfjädring med 40 mm nivåreglering är en komforthöjare på långresor. Och med sjugraders bakaxelstyrning är VLE mycket smidig och har en vändradie på bara 10,9 meter.
Mer än 70mils WLTP- räckvidd ska man slippa räckviddsångest och på långa resor kan VLE laddas för en räckvidd på upp till 35,5 mil på bara 15 minuter, tack vare 800-voltsteknik och ett nytt batteri med ett användbart energiinnehåll på 115 kWh.
Instrumenteringen i VLE består av tre skärmar bakom en stor glasyta: en 26 centimeter (10,25 tum) förardisplay, en 35,6 centimeter (14 tum) central display och en 35,6 centimeter (14 tum) skärm för framsätespassageraren. Medan föraren drar nytta av tydlig och fokuserad information kan framsätespassageraren njuta av en personlig underhållningsupplevelse – som videostreaming, spel eller appar.
VLE har en elektrisk skjutdörr på båda sidor med Handsfree Access som tillval. Detta är särskilt praktiskt i smala körfält. Skjutdörrarna har ett helt infällbart fönster för att säkerställa riklig tillförsel av frisk luft. Lika praktisk som dörrarna är den separat öppningsbara bakrutan, vilket gör i- och urlastning särskilt bekväm. Och beroende på vald mittkonsol kan du enkelt gå från förarplatsen till baksätet.
Här kan du läsa fler nyheter inom transportbilar
© Anläggningsvärlden 2026
info@anlaggningsvarlden.se
