PowerCell Sweden, som utvecklar och tillverkar bränslecellsstackar, har fått en order på ett MS-100 bränslecellssystem från en ledande europeisk tillverkare av entreprenadmaskiner. Systemet beräknas levereras vid halvårsskiftet i år.
Kunden, som inte namnges, ska använda systemet för att testa hur en hjullastare kan elektrifieras med hjälp av bränsleceller och vätgas. PowerCell Sweden lanserade i april förra året nya strategiska prioriteringar som bl a innebär ett ökat fokus på s k off-road-fordon såsom anläggningsmaskiner.
– Anläggningsmaskiner av olika slag körs nästan uteslutande på diesel och står för stora utsläpp av koldioxid och skadliga ämnen såsom partiklar och kväveoxider. En elektrifiering med hjälp av bränsleceller och vätgas är ett mycket attraktivt alternativ för dessa fordon eftersom de ger samma körbarhet och gångtid som konventionella drivlinor utan andra utsläpp än vatten, säger Andreas Bodén, försäljningschef på PowerCell Sweden AB.
© Anläggningsvärlden 2021.
info@anlaggningsvarlden.se
