Den 30 mars invigde återvinningsföretaget Stena Recycling sin första storskaliga anläggning för återvinning av litiumjonbatterier. Det är en ivestering på 250 miljoner kronor och anläggningen är förlagd till Halmstad och är en av de första storskaliga återvinningsanlägningarna för batterier i Europa.
Genom en avancerad återvinningsprocess är det möjligt att återvinna 95 procent av ett elbilsbatteri. Enligt Stena har avtal redan ingåtts med industripartner inom både batteri- och fordonstillverning, vilket ska säkerställa en hög återvinningsvolym redan från början.
−Kommande EU-regler i kombination med den ökande elektrifieringen av fordon och andra produkter innebär att det kommer att finnas ett enormt tryck på att hitta lösningar för att återvinna fordonsbatterier och skapa cirkulära värdekedjor. Den här investeringen kommer att ge Stena Recycling en nyckelroll i processen med att elektrifiera bilindustrin, säger Marcus Martinsson, Product Area Manager Batteries på Stena Recycling Group.
Till en början har den nya anläggningen en återvinningskapacitet på 10.000 ton och kommer hantera batterimaterial som har samlats in och förbehandlats i Stena Recyclings befintliga anläggningar och processer i Sverige, Danmark, Polen, Finland, Norge, Tyskland och Italien.
−Vi är beredda att öka vår återvinningskapacitet för batterier i takt med att marknaden växer. Inom tio år räknar vi med att kunna hantera minst fem till tio gånger större volymer än vad vi kan hantera idag, tillägger Marcus Martinsson.
År 2021 fick Stena Recycling 70,7 miljoner kronor i stöd från Energimyndigheten för att bygga den nya återvinningsanäggningen.
−Elektrifieringen av samhället har bara börjat, och vi vill främja en cirkulär strategi för batteriproduktion. Samarbete mellan aktörer i branschen kommer att vara avgörande för en framgångsrik grön omställning, säger Kristofer Sundsgård, vd och koncernchef för Stena Metall Group i en kommentar i samband med invigningen.
© Anläggningsvärlden 2023.
info@anlaggningsvarlden.se
