Ranger har varit Europas mest sålda pickup i elva år i rad. Nya Ranger Super Duty tar modellfamiljen till nästa nivå och riktar sig mot några av världens mest krävande användningsområden, exempelvis försvar och gruvindustri.
Ford presenterade 18 maj sin framtidsvision för Europa vid ett möte med europeiska återförsäljare och partners. Under de kommande tre åren kommer företaget att lansera ett brett utbud av nya modeller.
Bland annat Ranger Super Duty som erbjuder en total tågvikt (last + släp) på upp till 8 ton och kan dra upp till 4,5 ton samtidigt som lastkapaciteten närmar sig 2 ton. Ranger Super Duty är utrustad med heavy duty-fjädring, extra underredsskydd och hög markfrigång direkt från fabrik, samtidigt som den behåller Rangers komfort, uppkoppling och avancerade förarassistanssystem.
Ranger Super Duty finns nu till försäljning i Sverige, med leveranser planerade att starta senare under året. Pick-upen går inte att registrera för vägbruk i Sverige då modellen saknar europeisk typgodkännandehomologering för den svenska marknaden.
– Europeiska myndigheter och påbyggare inom försvarsindustrin efterfrågar i allt högre grad färdiga fordon med den extrema kapacitet som militära användningsområden kräver, säger Jim Baumbick, President för Ford Europa. Ranger Super Duty är rätt fordon för uppgiften. Det är den mest kapabla Ranger vi någonsin byggt och skapar ett helt nytt heavy duty-segment i Europa. Den finns tillgänglig i stor skala direkt från fabrik.
”Europeiska myndigheter och påbyggare inom försvarsindustrin efterfrågar i allt högre grad färdiga fordon med den extrema kapacitet”
Under huven sitter en 3-liters V6-turbodiesel som levererar 209 hästkrafter och 600 Newtonmeter, godkänd enligt Euro 6.2-reglerna. Ramen, fjädringsfästena och dragkroken är kraftigt förstärkta jämfört med andra Ranger-varianter, och bakaxeln är den största som någonsin levererats till en Ranger. Hjulnavet har åtta hjulbultar med momentindikatorer.
Markfrigången är upp till 299 mm och vaddjupet har ökats till 850 mm, samma nivå som Ranger Raptor. En ny differentialspärr fram, tidigare reserverad för Raptor, är standard på Super Duty. Modellen har sex körlägen och ett uppdaterat fyrhjulsdriftsystem.
Karossbyggare eller andra specialiserade förare med nödvändiga godkännanden måste se till att fordonet är individuellt godkänt. Ford Pros nätverk av godkända påbyggare kan erbjuda lösningar som lyftutrustning, skåp och tippflak. Den förstärkta ramen har fästpunkter för tredjepartstillbehör, och kupén har sex förinstallerade 60A-brytare som kan konfigureras för olika ändamål.
Bilen är beställningsbar med förväntad leverans under 2026.
Här kan du läsa fler nyheter inom transportbilar
© Anläggningsvärlden 2026
info@anlaggningsvarlden.se
