Maxus Sverige (RSA) uppdaterar sin transportbil Deliver 7: för första gången kompletteras den manuella växellådan med en automatlåda, samtidigt som bilen får en rad praktiska utrustningsförbättringar. De första uppdaterade bilarna når Sverige redan under året.
– Maxus Deliver 7 Diesel L2H1 kan nu beställas med en 9-stegad automatlåda vid sidan av den manuella växellådan. Uppdateringen svarar mot en tydlig efterfrågan på marknaden: automatlåda är i dag en av de mest efterfrågade egenskaperna bland köpare av transportbilar i Sverige. Automatlådan gör körningen enklare, inte minst i stadstrafik, och minskar belastningen på föraren under långa arbetsdagar.
Båda alternativen använder samma 2,0-liters dieselmotor, SAIC π D20, med 110 kW (150 hk) och 375 Nm. Diesel är fortsatt det dominerande drivmedlet i transportbilssegmentet. Deliver 7 med automatlåda kostar 319.900 kr exkl. moms.
– Automatlåda har länge varit den enskilt mest efterfrågade egenskapen bland våra kunder, och nu kan vi äntligen erbjuda den i Deliver 7. Tillsammans med den uppdaterade utrustningen gör det bilen till ett mycket konkurrenskraftigt alternativ i segmentet, både när det gäller produkt och pris, säger Rikard Lindström, försäljningschef på RSA Sverige.
”Automatlåda har länge varit den enskilt mest efterfrågade egenskapen bland våra kunder”
Samtidigt har utrustningen i Deliver 7 uppdaterats med flera efterfrågade praktiska tillägg: som standard ingår nu RDS-radio, ratt som kan justeras i fyra riktningar, operativsystem på svenska, trådlös anslutning för Apple CarPlay och Android Auto samt digital instrumentering. Syftet med förbättringarna är att förenkla förarens vardag och göra bilen mer praktisk i tuff daglig användning.
De första uppdaterade Deliver 7 når Sverige under 2026, och orderboken öppnar omgående. Deliver 7 L2H1 har en lastkapacitet på 1 220 kilo och en lastvolym på 7,2 kubikmeter; totalvikten är 3 500 kilo. Bilen levereras med fem års garanti eller 160 000 kilometer.
Maxus fanns även på plats under lastbilsmässan IAA Transportation 2026 som arrangerades i Hannover 15-20 september.
I Hannover visade Maxus flera av sina mest sålda och mest aktuella modeller i montern. Där finns bland annat den kompakta och flexibla eldrivna transportbilen eDeliver 5 samt eDeliver 7 4×4, som erbjuder mer plats och kapacitet för större transportbehov – båda även med dieselmotor. På pickupsidan visades eTerron 9 4×4, en kraftfull eldriven pickup med dragkapacitet för släp på upp till 3,5 ton, och för första gången i Europa visas även helt nya T60, ett viktigt tillskott i Maxus pickupprogram i Norden. Nya T60 debuterade i Hannover med en helt ny plattform och design, med förbättringar av komfort och funktioner. Dieselmotorn finns kvar, med ett vridmoment på 400 Newtonmeter.
Här kan du läsa fler nyheter inom lastbilar
© Anläggningsvärlden 2026
info@anlaggningsvarlden.se
