Planering för de fyra järnvägsspåren, som ska byggstartas om fyra år, mellan Stockholm och Uppsala rullar på och nu har man antagit en avsiktsförklaring.
Nu har Uppsala kommun, Region Uppsala och Trafikverket kommer överens om ansvarsfödelningen och vilka parter som står för de olika kostnaderna för den nordliga sträckan mellan Bergsbrunna och Uppsala Central.
Kommunstyrelsen antog den 31 augusti en avsiktsförklaring för byggandet av fyra järnvägsspår mellan södra Bergsbruna och Uppsala centralstation.
Avsiktsförklaringen innebär till exempel att kommunen ska bygga en ny anläggning åt veteranjärnvägen Lennakatten i Bergsbrunnaparken som Trafikverket bekostar som även kommer att ansvara för att bygga en planskild gång- och cykelpassage under järnvägen på Gårdsvägens befintliga plankorning i Bergsbrunna samt utföra och finansiera flytten av byggnadsminnet Ställverket som idag ligger nära spåren vid Uppsala central.
– Det här är viktiga beslut som tas för att fyra spår ska komma till så snart som möjligt. Pendlarna måste kunna lita på att tågen går ofta och i tid. Nu sätter vi spaden i marken redan under nästa mandatperiod, säger Erik Pelling (S), kommunstyrelsens ordförande.
– Resenärer och pendlare ser verkligen fram emot fyra järnvägsspår. I en expansiv arbetsmarknadsregion är det nödvändigt att öka kapaciteten och hänga med i tillväxten. Med detta beslut tar vi de nödvändiga stegen i processen framåt för att uppfylla detta, säger Mohamad Hassan (L), kommunalråd.
Avsiktsförklaringen ska även godkännas av kommunfullmäktige i Uppsala. När den blivit formellt antagen av alla tre parter fortsätter arbetet med att ta fram de ekonomiska avtalen. Det arbetet kommer att ske under hösten och ska vara klart innan jul.
Utbyggnaden till fyra spår ska påbörjas 2026 och vara klar senast år 2034.
© Anläggningsvärlden 2022.
info@anlaggningsvarlden.se
