p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 8.5px ’Guardian Sans’}
Underhållssatsningen på vägarna måste öka ytterligare för att undvika förfall av vägnätet. Det menar arbetsgivar- och branschorganisationen Transportföretagen som välkomnar regeringens extra miljard till vägunderhållet.
Branschorganisationen Transportföretagen välkomnar den extra miljarden till vägunderhåll som infrastrukturminister Andreas Carlsson och landsbygdsminister Peter Kullgren presenterade den 7 november.
Nästa år vill regeringen öka anslagen för underhåll av vägar från 16,2 till 17,2 miljarder i budgeten. En del av ökade anslaget flyttas från järnvägskontot.
Satsningar kommer också göras på laddstationer och infrastruktur för tankning av vätgas för tunga fordon.
-Behovet är stort, och det finns många hål att fylla i. Inte bara bildligt talat, utan faktiskt även bokstavligt talat. Skicket på våra vägar försämras år efter år, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef Transportföretagen, i en kommentar och tillägger.
– Men satsningen måste bli permanent. Vi efterfrågar en långsiktig och finansierad underhållsplan. Medlena till vägunderhåll måste öka, det är klokt att vårda det vi redan har.
Transportföretagen välkomnar också satsningen laddinfrastruktur.
-För den tunga trafikens del måste det kompletteras med ett förstärkt investeringsstöd till tunga lastbilar liknande det i Tyskland. En eldriven lastbil är 3-4 gånger dyrare än en motsvarande med förbränningsmotor. Men vill vi skynda på elektrifieringen av lastbilstransporterna behövs detta. Positivt också med fokus på hamnarnas roll, säger Tina Thorsell, avslutningsvis.
© Anläggningsvärlden 2022.
info@anlaggningsvarlden.se
