Uppdraget som Ramboll och AFRY vunnit tillsammans handlar om att realisera den nya tunnelbanelinjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö.
Teknikonsulterna Ramboll och Afry har tillsammans vunnit uppdraget att realisera den nya tunnelbanelinjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö. I uppdraget ingår bland annat ansvar för produktionsfrågor som byggbarhet och energibalansräkning, samt lokalisering av etableringsområden och arbetstunnlar.
Uppdraget påbörjas omgående och beräknas vara avslutat under 2024.
Region Stockholm, staten och Stockholms stad har träffat en överenskommelse om utbyggnad av en ny tunnelbanelinje mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Tunnelbanan kommer få nya stationer vid Fridhemsplan, Liljeholmen, Årstafältet, Årstaberg, Östberga och Älvsjö. Det innebär fyra nya tunnelbanestationer och två nya stationer i anslutning till de nuvarande.
I Ramboll och Afrys uppdrag ingår att ansvara för produktionsfrågor som byggbarhet, masshantering, livscykelkostnad, energibalansräkning, kostnad, tidplan samt lokalisering av etableringsområden och arbetstunnlar för att reaalisera tunnelbanelinjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö. Planerad byggstart är 2025 och planerad trafikstart är 2034.
Den nya tunnelbanelinjen mellan Fridhemsplan och Älvsjö planeras att byggstartas 2024 och planerad trafikstart är 2034.
– Det här projektet har stor betydelse för kollektivtrafiken i Stockholm och vi är otroligt glada att tillsammans med vår samarbetspartner Ramboll få förtroendet att bidra till att främja det klimatsmarta resandet och accelerera omställningen till ett hållbart samhälle, säger Folke Sandberg, affärsområdeschef på Transportation på Afry.
Uppdraget koordinerar och styr även hållbarhetsfrågorna i hela projektet. Det innebär att projektmål för sociala, ekologiska och ekonomiska frågor formuleras och följs upp kontinuerligt. Exempel på områden som ingår är klimatnytta, tillgänglighet och robusthet. Indikatorer för certifieringen Ceequals inarbetas i detta.
© Anläggningsvärlden 2022.
info@anlaggningsvarlden.se
