Som en del av ett långsiktigt strategiskt skifte och på grund av den ohållbara lönsamheten för Rokbaks dumprarverksamhet kommer Volvo CE att avveckla sin Rokbak-verksamhet och koncentrera resurserna på sin portfölj av andra transportlösningar. Nedläggningen påverkar resultatet för det första kvartalet med 700 miljoner kronor.
Rokbak-verksamheten stänger på grund av fortsatt stigande kostnader och globala handelsutmaningar, skriver Volvo CE i ett pressmeddelande.
I mer än fyra decennier har Rokbak – tidigare Terex Trucks – levererat dumprar till kunder över hela världen. Stigande drifts- och leveranskedjekostnader, i kombination med globala handelsutmaningar, inklusive amerikanska tullar, har dock påverkat den finansiella utvecklingen avsevärt och gjort fortsatt drift ohållbar.
”Vår prioritet är att fullfölja våra åtaganden och ge kontinuerligt omfattande support till Rokbaks kunder och partners.”
Volvo CE är fast beslutna att säkerställa att Rokbaks kunder och partners förblir framgångsrika och ger dedikerat stöd under hela denna utfasning och in i framtiden.
– Vi är djupt tacksamma för våra lojala Rokbak-kunder, återförsäljare, engagerade medarbetare och stödjande partners som har varit en del av denna resa”, säger Melker Jernberg, vd för Volvo CE. ”Vår prioritet är att fullfölja våra åtaganden och ge kontinuerligt omfattande support till Rokbaks kunder och partners.”
Volvo CE kommer att koncentrera resurserna på att utveckla och lansera innovativa transportlösningar. Anläggningen i Motherwell i Skottland kommer att fortsätta vara ett viktigt nav för design och tillverkning av Volvos tipptruckar och kommer att driva utvecklingen av framtida produktlinjer.
Denna nedläggning är villkorad av slutförandet av en kollektiv samrådsprocess som förväntas vara avslutad senast tredje kvartalet i år.
Volvo CE kommer att arbeta nära fackföreningar, myndighetsrepresentanter och tillsynsmyndigheter för att säkerställa en ansvarsfull och stödjande övergång för alla anställda som kan påverkas av detta beslut.
Här kan du läsa fler maskinnyheter
© Anläggningsvärlden 2026
info@anlaggningsvarlden.se
