Våra skogsvägar är en underskattad resurs för totalförsvaret. Därför bör även bra skogsvägar betraktas som en säkerhetsrelaterad kostnad, Det menar den norska medlemsorganisationen Norskogs vd Arne Rørå.
2026 är utsedd till det totala försvarsåret. Enligt norska försvarsmakten är målet att stå tillsammans i en mer turbulent tid. ”När norska försvarsmakten, civila myndigheter, näringsliv, volontärer och befolkningen drar åt samma håll, kommer Norge att vara bättre rustat för att möta både vardagliga kriser och de allvarligaste scenarierna”, skriver norska försvarsmakten på sin egen webbplats.
Den geopolitiska situation vi befinner oss i kräver att även infrastrukturen inom skogsbruket ses i ett nytt ljus. För skogsvägarna, som har varit ryggraden i det norska skogsbruket i många decennier, utgör idag långt mer än transportleder för timmer- och skogsarbetare: Med sina 50 000 kilometer utgör de en tredjedel av det allmänna vägnätet i Norge. Detta gör våra skogsvägar till en avgörande resurs – särskilt utanför tätbefolkade områden och i vildmarksområden.
”Den geopolitiska situation vi befinner oss i kräver att även infrastrukturen inom skogsbruket ses i ett nytt ljus”
Skogsbilvägar används idag för förebyggande, övervakning och snabba insatser i krissituationer. Dessa är klassiska totalförsvarsfunktioner, där civila resurser måste stödja allmän säkerhet och militära behov. Det är bara rätt och rimligt att kostnader förknippade med skogsbilvägar ska betraktas som en säkerhetsrelaterad kostnad. Förra året beslutade regeringen att NATO-stödet kan ökas till upp till 5 procent av BNP. Regeringen var tydlig med att även den civila sektorn borde stärkas, och öronmärkte 1,5 procent för skydd av viktig infrastruktur – vilket Norskog anser att våra skogsvägar är.
Skogsvägar förbinder dalar, ger effektiv taktisk transport av personal och utrustning, ger tillgång för insatsstyrkor, möjliggör evakuering när andra vägar är blockerade och ger snabb åtkomst för reparationer av energinätet. Vi har sett hur detta fungerar i praktiken både utomlands och här hemma. Erfarenheter från Ukraina har visat att infrastruktur är en kritisk resurs i en krigssituation, och så sent som under stormen Hans såg vi hur skogsvägar erbjöd bra alternativ när huvudvägar stängdes av på grund av översvämningar.
Dagens samhälle förväntar sig mer skogsavverkning. Detta kräver investeringar i skogsvägar. Men skogsvägar är inte bara viktiga för skogsindustrin. De är också en del av vår nationella motståndskraft. Nu är det dags att ge dessa vägar den uppmärksamhet och de investeringar de förtjänar. Detta kommer att säkerställa både säkerhet, försvarsförmåga och ett aktivt skogsbruk.
Här kan du läsa fler nyheter inom skogsvägar
© Anläggningsvärlden 2026
info@anlaggningsvarlden.se
