Sedan många år har det arbetats med renoveringsarbeten av Uppsala domkyrka. Just nu pågår omfattande arbeten för att renovera tornkrönen på toppen av domkyrkans tornspiror på 115 meters höjd. Arbetet utförs av Uppsalaföretaget Ingemar Rääf Bygg AB och byggkonsultföretaget Projektengagemang.
Tornkrönen högst upp på Domkyrkans spiror har börjat rosta och måste restaureras. En av de största utmaningarna med ett projekt som detta är arbetsmiljön och säkerheten mot tredje part, inte minst med tanke på höjden som tornkrönen sitter på.
Restaureringen av de tio meter höga och 4,2 ton tunga spirorna uppe på 115 meters höjd innebär en rad praktiska utmaningar. För att det ska vara möjligt att restaurera spirorna på tornen har det byggts en 120 meter hög tornkran framför kyrkan och för att den ska stå stadigt har det gjutits en tio gånger tio meter stor betongplatta som fungerar som fundament. Liebherrkranen som importerats från Tyskland, fraktades till Uppsala i delar och är alltså 120 meter hög.
Restaureringen av de 10 meter höga och 4,2 ton tunga spirorna uppe på 115 meters höjd, innebär en rad praktiska utmaningar, Oscar Hahne, domkyrkoklockare i Uppsala domkyrka.
Det var under en inspektion som det upptäcktes att rost letat sig in mellan gjutjärns- och smidesjärndelarna i de tio meter höga tornsprirorna på Uppsala domkyrka.
För att komma åt tornkrönen har en utvändig ställning med bygghiss upp till 52 meter monterats, därefter sker uppstigning genom befintlig spiraltrappa invändigt i tornet. På ungefär 90 meters höjd har en tillfällig ställning monterats, vilken ger tillträde och åtkomst till tornkrönen. Tornkranen på planen framför tornen möjliggör transport av material.
– Uppsala domkyrka är ett kulturarv och är utsedd till Sveriges femte vackraste byggnad och enligt kulturmiljölagen måste kyrkobyggnaden vårdas, säger Oscar Hahne som är domkyrkoklockare till Upsala Nya Tidning.
I förlängningen är det en säkerhetsfråga och vi vill utföra arbetet i god tid innan det blir en säkerhetsrisk. Enskilda delar på spiran väger 100 kilo.
Att färdigställa arbetet med båda tornens spiror beräknas ta 3 till 4 år. Arbetet beräknas kosta cirka 40 miljoner kronor.
© Anläggningsvärlden 2019.
info@anlaggningsvarlden.se
