Den 9 oktober arrangerade Bruks Mobile Chippers en demodag på Södras timmerterminal i Viresjö i närheten av Åtvidaberg. Besökarna fick se en 1006PT byggd på en Volvo 780 levererad av återförsäljaren Finnvedens Lastvagnar. Demovisningen inleddes vid lunchtid och började med en varm och mustig gulaschsoppa och middag och samkväm hölls på Storgården i Rimforsa.
Bruks hade även med denna flishugg i sin monter på Elmia Wood i våras. Maskinen är beställd av Utrike Skogstjänst som drivs av Christer Jonsson och levererades strax efter mässan i Jönköping.
Konceptet kallas 1006PT ”Bruks concept” vilket innebär att kranen är monterad bak på lastbilschassiet och kranhytten sitter monterad mot lastbilshytten. Denna kan även byggas i flera varianter; kranen och kranhytt placerad fram samt med kranen fram och med föraren sittande i lastbilshytten, där lastbilshytten byggs om med panoramafönster på den bakre delen av hytten.
Under demokörningen kördes maskinen i produktion där man hade två demos och man vid varje demo fyllde tre containrar med cirka 6 kubikmeter per minut. Råvaran bestod av 100 procent torr gran i form av rundved.
”Flishuggen är byggd på Volvos senaste chassie 780 vilket medför optimerad motorprestanda vid flisning samt bränsleförbrukning både vid flisning och vid förflyttning.”
Utrike Skogstjänsts Flishugg är utrustad med Mesera 92 kran och NT-Cab kranhytt. Under 2025 har denna maskintyp uppdaterats med en mängd olika nya designlösningar. Bland annat nytt hydraulsystem med minskat antal slangar. Ny hydraultank med cyklonteknik, vilket medför 60 procent mindre mängd hydraulolja jämfört med tidigare. Hydraulventilen är numera integrerad med huggenheten.
Hydraulsystemet har numera aktiv tryckmätning och övervakning. Kylaren är side by side-monterad där samtliga kylare är samlade på en plats med aktiv fläktstyrning. Hydraulisk broms reducerar utrullningstiden med cirka 85 procent.
– Flishuggen är byggd på Volvos senaste chassie 780 vilket medför optimerad motorprestanda vid flisning samt bränsleförbrukning både vid flisning och vid förflyttning och transport. Bruks maskiner är ledande beträffande driftekonomi och maskinerna står sig väl på andrahandmarknaden, säger Christian Ehn, Bruk Mobile Chippers.
Bilen är utrustad med Volvos ”Exter” och fjärrstyrning av lastbilen vilket innebär att den kan manövreras och flyttas på arbetsplatsen från kranhytten utan att föraren behöver förflytta sig in i lastbilshytten.
Flishuggen som är byggd på Volvo FH16 780 kommer med D17-motorn som är den mest kraftfulla motorn någonsin i en Volvolastbil. D17-motorn levererar högre effekt, upp till 3.800 Newtonmeter vridmoment och högre motorbromseffekt vid låga motorvarvtal, vilket gör den lämplig för bland annat krävande flisning.
Här kan du läsa fler nyheter inom skogsbränsle
© Anläggningsvärlden 2025
info@anlaggningsvarlden.se
