_W5A3091

Maskinentreprenörerna: Trafikverket går miste om kompetens

Över 4 000 företag med drygt 20 000 anställda som specialiserat sig på att bygga infrastruktur utnyttjas inte av Trafikverket. Av landets alla maskinentreprenörer med kompetens inom tung anläggning är det bara 10 procent som anser att det fungerar att lämna anbud där staten genom Trafikverket är beställare.
Vinsta , Skattegårdsvägen, borrning för salva i huvudtunnel norrut.
Borroperatör Per Wreding 180917. Samtycke för foto med GDPR

Förbifart Stockholm försenas fyra år

E4 Förbifart Stockholm är ett komplext bygge som ska bli en av världens längsta sexfiliga motorvägstunnlar och är viktigt för att skapa en tillgänglig Stockholmsregion. Cirka fyra år in i byggskedet får Förbifart Stockholm en ny tid- och kostnadsplan. Bygget försenas med hela fyra år och blir flera miljarder dyrare. Orsaken är flera händelser som har inträffat sedan byggstart.
_W5A1925

Kritik mot förstatligande av järnvägsunderhållet

Regeringen utsåg i augusti Erland Olauson till att utreda järnvägsunderhållets framtida organisering. Sveriges Byggindustrier och Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer är starkt kritiska till regeringens planer på ett förstatligande av det svenska järnvägsunderhållet.