Eftersom allt fler efterfrågar hållbara och punktliga resor byggs nu Sveriges järnvägstrafik ut. Samtidigt ökar behovet av underhåll av järnvägarna. En ny modell som forskare från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, tagit fram beräknar framtida behov knutna till svensk infrastruktur för tågtrafik.

Till följd av den ökade efterfrågan på hållbara och punktliga transporter byggs nu Sveriges infrastruktur för spårburen trafik ut. Samtidigt ökar behovet av underhållsinsatser på befintliga spår. En ny prognosmodell som forskare från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) tagit fram beräknar framtida kompetens- och resursbehov knutna till svensk infrastruktur för spårburen trafik.

NRC Group startade 2020 med försäljningstillväxt och stark orderingång. Samtidigt har ansträngningarna för att förbättra den långsiktiga lönsamheten pågått för fullt.

Trafikverkets arbete med att bygga ut Södra stambanan mellan Malmö och Lund från två till fyra spår kommer bli klart tidigare än planerat. Det innebär att man kommer kunna dra nytta av kapacitetshöjningen på sträckan drygt ett halvår tidigare än beräknat.

Under en vecka strax innan påsk har man kunnat se en stor maskin arbeta på järnvägen i Hallsberg. Det är den nästan 400 meter långa och 54 ton tunga spårläggningsmaskinen som banat väg för det nya dubbelspåret genom Hallsberg, en del av Dubbelspår Hallsberg-Degerön.

På mässan Railway Interchange i Indianapolis, USA, presenterade Pandrol i samarbete med Supertrak Inc en rälsgående Supertrak SK170MX.

NRC Group levererar stark tillväxt och en rekordhög orderingång under andra kvartalet 2019. Samtidigt renodlar Nordens största järnvägsentreprenör verksamheten och stärker balansen genom försäljningen av designverksamheten i Finland och Sverige.

Vortok säkerhetsstaket från Pandrol är enkel att installera i spåret och hindrar personal i spåret från att av misstag kliva in på motstående spår med trafik. Den hindar också obehöriga att beträda spårområdet. En förlängd version av staketet användes nyligen i Norge.

Pandrol AB i Sverige och Østlandske MaskinService AS i Norge har levererat och monterat ett av GKD Technologies nya, avancerade höjd- och svängbegränsningssystem, där man kombinerat sin beprövade höjdbegränsande algoritm med en exakt svängbegränsare för att skapa en komplett produkt.

NCC ska bygga dubbelspår mellan stationerna Täby kyrkby och Kragstalund, en sträcka på 2,1 km. Med dubbelspåret kommer SL att kunna öka Roslagsbanans kapacitet och fler tåg kan trafikera sträckan och möjliggöra tätare trafik.