Caterpillars autonoma transportsystem Command som utvecklats för gruvindustrin har nu nått en miljard ton i fraktat material hos gruvföretaget Fortescue Metal Group (FMG) i Australien.
Gruvtruckarna som är utrustade med det autonoma körsystemet utför inte bara transporter, utan gör även en del andra arbetsuppgifter i gruvarbetsprocessen. Truckarna transporterar material, åker till avlastningsplats och lossar materialet. De kan även rapportera underhållsbehov och de kommunicerar även med höglastarna som lastar truckarna. Det skriver RISE Research Institutes of Sweden i ett nyhetsbrev.
Tack vare automatiseringen av gruvtruckarna har produktiviteten hos Fortescue Metal Group ökat med 30 procent. Företaget har för närvarande 137 gruvtruckar med den autonoma teknologin. Man räknar med att öka antalet till 175 autonoma gruvtruckar till mitten av nästa år.
Samarbetet mellan Caterpillar och Fortescue Metal Group inleddes reedan 2012 och fram till idag har de autonoma gruvtruckarna rullat 33,5 kilometer utan olyckshändelser.
En bidragande orsak till utvidgningen av FMG: s användning av Caterpillars autonoma system är den interoperabilitet som det ger. Interoperabilitet gör det möjligt att använda tekniken på alla fabrikat av gruvtruckar som kan integreras med gruvornas befintliga system och processer. Eftersom Caterpillars teknik kan driva på gruvtruckar tillverkade av andra tillverkare, kan FMG: s befintliga flotta av Komatsu 930E arbeta tillsammans med Cat 789D och 793F gruvtruckar.
© Anläggningsvärlden 2019.
info@anlaggningsvarlden.se
