SB40 m Huddig 2

Effektivt slipersbyte

I slutet på augusti startade Rosenqvist Entreprenad ett projekt med def-slipersbyte i Hedemora, som färdigställdes nu i början på november. SRR Infrateknik med huvudkontor i Orsa, gav uppdraget till Rosenqvist Entreprenad att med fyra till sex maskiner på plats, plus kringutrustning byta cirka 6 000 slipers.
_W5A1925

Kritik mot förstatligande av järnvägsunderhållet

Regeringen utsåg i augusti Erland Olauson till att utreda järnvägsunderhållets framtida organisering. Sveriges Byggindustrier och Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer är starkt kritiska till regeringens planer på ett förstatligande av det svenska järnvägsunderhållet.
Kabelteknik Ulf Smeby ska i första hand använda den nya Huddig grävlastaren på Roslagsbanan som är en smalspårig järnväg i Stockholms nordöstra förorter och landsbygd, trafikerad av lokaltåg. Banan utgår från Stockholms östra station och delar sig på tre linjer: mot Kårsta, Österskär och Näsbypark.  Foto: Per Eriksson

Järnvägsutrustad Huddig för smalspår i Roslagen

Den 12 februari levererade Staffare AB en Huddig 1260D till Kabelteknik Ulf Smeby i Kungsängen. Den nya grävlastaren ska i första hand användas på Roslagsbanan som är Sveriges enda smalspåriga järnväg. Rälshjulsadaptern är levererad av Rosenqvist Rail.
rosenqvist_dumerkarra_rail

Rosenqvist Rail lanserar dumperkärra för järnväg

Rosenqvist Rail lanserar dumperkärran Road Rail Trailer (RRT) som kan användas både på väg och järnväg. Dumperkärran kan lasta upp till 12 ton och kan är utrustad med 3-vägstipp vilket gör den idealisk för transport av till exempel ballast, från en depå ut till spår.