huddig_tigon

Fullhybridmaskin från Huddig

För tre år sedan lanserade Huddig en konceptmaskin, en världsunik fullhybrid baserad på teknologin Tigon Technology. Sedan dess har ett intensivt utvecklingsarbete pågått i fabriken i Hudiksvall och nu visas en första prototyp, och senare kommer ett begränsat antal förseriemaskiner att tillverkas.
_W5A0992-2

Smart adapter gör hjullastaren mångsidigare

Side Shift Rotator är en adapter som monteras mellan lastmaskinens BM-fäste och redskapet och gör det möjligt att förskjuta och rotera redskapet. Side Shift Rotator har funnits på marknaden sedan 2012 och enligt tillverkaren är det bara fantasin som sätter gränserna för vad den kan användas till.
- Det gäller att sköta sig, göra ett bra jobb och vara enkel att ha att göra med. Då brukar det lösa sig, säger Rikard Karlsson, 25 årig entreprenör från Vallsta i Hälsingland. Foto: Per Eriksson

Ung entreprenör ser fördelarna med grävlastare

Att äga en egen Huddig hade länge varit en dröm för Rikard Karlsson i Hälsingland. Målet var en ny Huddig 1260D innan han fyllde 25 år. Genom hårt och målmedvetet arbete lyckades han på kort tid ta sitt företag till en nivå där han hade möjlighet att göra drömmen till verklighet.
Kabelteknik Ulf Smeby ska i första hand använda den nya Huddig grävlastaren på Roslagsbanan som är en smalspårig järnväg i Stockholms nordöstra förorter och landsbygd, trafikerad av lokaltåg. Banan utgår från Stockholms östra station och delar sig på tre linjer: mot Kårsta, Österskär och Näsbypark.  Foto: Per Eriksson

Järnvägsutrustad Huddig för smalspår i Roslagen

Den 12 februari levererade Staffare AB en Huddig 1260D till Kabelteknik Ulf Smeby i Kungsängen. Den nya grävlastaren ska i första hand användas på Roslagsbanan som är Sveriges enda smalspåriga järnväg. Rälshjulsadaptern är levererad av Rosenqvist Rail.
PowerPoint-presentation

15 tons Eurodumperkärra från NC Engineering

Nu lanserar Olofsson i Syd en 15 tons Eurodumperkärra med en egenvikt på 4200 kilo från NC Engineering. Den rymmer 10 kubikmeter och är framtagen för lite tyngre schaktjobb med Hardox i hela kärran (5 mm i flak och 4 mm i sidor). Hydrauliska bromsar på alla hjul och manuell parkeringsbroms är standard.
rosenqvist_dumerkarra_rail

Rosenqvist Rail lanserar dumperkärra för järnväg

Rosenqvist Rail lanserar dumperkärran Road Rail Trailer (RRT) som kan användas både på väg och järnväg. Dumperkärran kan lasta upp till 12 ton och kan är utrustad med 3-vägstipp vilket gör den idealisk för transport av till exempel ballast, från en depå ut till spår.